El torneo tendrá su inicio con dos carreras de formato estándar, la primera a disputarse entre el 16 y el 18 de Marzo y la segunda entre el 25 y el 27 de Mayo.

En Julio, durante la última semana, llegará el primer plato fuerte del año, con el desarrollo de la primera competencia de larga duración de la temporada: Desafío Ruta 40 – 1ra parte. Será una carrera de ocho días de extensión, con seis jornadas de competencia y dos de actividad previa, formato que se repetirá en la segunda parte de esta competencia..

La cuarta fecha, se llevará a cabo entre el 31 de Agosto y el 2 de Septiembre.

Mientras tanto, para el final el CARCC se reserva lo mejor, la segunda parte del Desafío Ruta 40, que cerrará la temporada con puntaje especial y consagrará a los campeones 2012. Esta sección del Desafío Ruta 40 llegará este año idéntico formato a la primera parte, de una semana de duración y con un recorrido que llevará a los competidores por la porción norte de la Ruta entre La Quiaca y San Juan.

CALENDARIO 2012 CARCC

1° Fecha 16 al 18 de Marzo: Lugar a confirmar

2° Fecha 25 al 27 de Mayo: Lugar a confirmar

3° Fecha 22 al 29 de Julio: Desafío Ruta 40 – 1ra parte

4° Fecha 31 de Agosto al 2 de Septiembre: Lugar a confirmar

5° Fecha 21 al 28 de Octubre: Desafío Ruta 40 – 2da parte

Como en todo torneo, sólo un deportista se lleva el honor de coronarse campeón al final de una temporada. Aquí les presentamos a los consagrados en cada división del Campeonato Argentino de Rally Cross Country:

José García (Autos): el piloto mendocino logró finalmente su primera corona a nivel nacional en la categoría luego de participar en cuatro de las cinco fechas de la temporada. En el año de su debut, García logró capitalizar su capacidad de manejo para alcanzar el título. Lo más curioso es que este piloto mendocino prácticamente no tenía antecedentes previos en la categoría, por lo cual su futuro en este deporte es muy alentador. Lo acompañó en la butaca derecha del Subaru Forester Mauricio Malano, quien a su vez se llevó el título entre los navegantes.

Javier Pizzolito (Motos): ya consagrado como uno de los mejores exponentes del Cross Country nacional entre las motos, el piloto de Pinamar ganó prácticamente todo este año y gracias a su contundencia logró llevarse de manera anticipada su segundo título consecutivo en la categoría. Pizzolito ganó el Desafío Ruta 40, Mendoza, Mar del Plata y San Juan, donde finalmente logró adjudicarse el título con una fecha de anticipación. Su clave fue la regularidad en cada terreno recorrido y la práctica ausencia de errores en la navegación.

Lucas Bonetto (Cuadriciclos 4×2): sin lugar a dudas es un ejemplo de esfuerzo y dedicación. Junto al equipo que integra con su padre y un mecánico viajaron desde su Ushuaia natal a cada una de las competencias de esta temporada, ganaron el Desafío Ruta 40 y luego fueron constantes sumando puntos importantes en cada fecha. En Corrientes cerró el año con una victoria y su primera consagración a nivel nacional es un merecido premio para una joven promesa del deporte argentino.

Daniel Mazzuco (Cuadriciclos 4×4): el piloto cordobés ya conoce la gloria en esta categoría y este año, con contundencia, volvió a consagrarse campeón. Sólo resignó la victoria en Mar del Plata, pero gracias a sus resultados previos pudo llevarse el título 2011 con una fecha de anticipación, en San Juan. En Corrientes se volvió a ubicar en la cima del clasificador y ahora es el piloto con más victorias en la categoría en la cual ya es un referente indiscutido.

Omar Yoma (UTV): luego de ganar el Desafío Ruta 40 y de pasar por alto la segunda fecha, este joven piloto riojano volvió al CARCC en la tercera fecha y, desde entonces, se dedicó a luchar duro con el sólo objetivo de obtener el campeonato 2011 en esta especialidad. En Corrientes lo logró y así sumó una nueva corona a nivel nacional en su historial deportivo. Para ello tuvo que esforzarse y luchar metro a metro ya que cualquier error lo podía dejar fuera de la disputa del título. A su lado, Marcos Der Ohanessian, su copiloto, también festejó el título entre los navegantes de la categoría UTV.

El año próximo, en la temporada 2012 de la categoría, todos estos deportistas saldrán a revalidar sus logros, pero habrá muchos otros que querrán tener la revancha de esta temporada. A falta de algunos meses para que comience nuevamente esta aventura, la mesa ya está servida para anticipar una nueva y apasionante disputa en cada una de las divisiones que integran el Campeonato Argentino de Rally Cross Country.

la temporada 2011 de la especialidad. La competencia, que se llevó a cabo en caminos próximos a la ciudad de

Corrientes, tuvo como ganadores a Gustavo Bassi en Motos, José García en Autos, Lucas Bonetto en Cuadriciclos 4×2, Daniel Mazzuco en Cuadriciclos 4×4, José Blangino en UTV Pro y Hugo Zucchini en UTV.

La gran noticia del día, además, fue la consagración de los campeones en las tres categorías que aún tenían pendiente la definición de la corona 2011. La lucha por la obtención de los campeonatos fue la gran atracción de la jornada y, finalmente, los títulos quedaron en manos de José García (Autos), Lucas Bonetto (Cuadriciclos 4×2) y Omar Yoma (UTV).

Ellos se suman de esta forma a Javier Pizzolito (Motos) y Daniel Mazzuco (Cuadriciclos 4×4), quienes ya se habían consagrado campeones con una fecha de anticipación, en la cuarta competencia del año que se había disputado en San Juan.

Los campeones 2011 del CARCC fueron homenajeados al finalizar la carrera y todos recibieron sus respectivos trofeos. La ceremonia de premiación contó con la presencia del intendente de la ciudad de Corrientes, Carlos Mauricio Espínola y del secretario ejecutivo del INPROTUR, Leonardo Boto. Durante la premiación Boto, aseguró que “El Rally Cross Country argentino es una competencia automovilística muy importante en el calendario motor y es un evento turístico y cultural, ya que recorre de sur a norte todo el país. El Turismo y el Deporte van de la mano y se unen como estrategia de promoción para continuar instalando a la Argentina en el mundo. La ciudad de Corrientes ha crecido notablemente, es un destino turístico rico por su exótica flora y fauna, con una de las reservas hídricas más importantes del mundo”, finalizó.

MOTOS: Bassi se lució en Corrientes y triunfó en las dos ruedas
Con un trabajo prolijo y contundente, Gustavo Bassi ratificó hoy lo que había demostrado en la etapa de ayer sábado y se quedó con la victoria en la categoría de motos, logrando de esta forma su primer triunfo en el torneo.

Bassi, que esta mañana tuvo una caída en el enlace antes de la largada, pudo sobreponerse a esa situación y vencer por 20m 05s a David Tieppo, mientras que tercero se ubicó finalmente Juan Beláustegui a 27m 16s del ganador de la competencia.

Una de las noticias del día en esta categoría fue el primer abandono del año de Javier Pizzolito. El campeón entre las motos, que había ganado las cuatro fechas anteriores, no tuvo en Corrientes una buena carrera. El sábado sufrió una penalización de más de 23 minutos por exceso de velocidad en una zona controlada y hoy domingo rompió dos neumáticos traseros, lo que finalmente lo obligó a abandonar.

AUTOS: José García es el nuevo campeón entre los autos
El mendocino José García obtuvo hoy en Corrientes su segundo triunfo de la temporada y de esta forma logró consagrarse campeón 2011 en la categoría de los Autos. Aprovechando todo el potencial de su Subaru, y en un terreno que le sienta muy bien para su estilo de conducción, García pudo superar a Carignano y Gándara en su duelo particular por el título y de esa forma obtiene su primera corona nacional.

En la carrera, García tuvo que esforzarse para contener el ataque de sus principales rivales y, de esta forma, alcanzó el triunfo en Corrientes superando a Pablo Maranzana por 14m 51s, mientras que tercero se ubicó Atilio Carignano a 17m 09s del ganador.

CUADRICICLOS 4X2: Lucas Bonetto gana y se consagra campeón
El joven piloto de Ushuaia, Lucas Bonetto, logró hoy la victoria en la última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country y con este resultado se consagró campeón por primera vez en la categoría.

Bonetto, que había ganado el Desafío Ruta 40 y que llegaba a esta fecha como uno de los cuatro candidatos a obtener el título, alcanzó su objetivo principal luego de vencer en el cierre de la temporada, superando en la general a Sergio Lafuente por 1m 30s y a Daniel Domaszewski por 6m 42s.

El principal golpe de escena de hoy en esta categoría fue el retraso del uruguayo Sergio Lafuente, quien venía liderando la clasificación general. El piloto oriental, que había ganado en San Juan, resignó valiosos minutos esta mañana y con ello la punta de la carrera.

CUADRICICLOS 4X4: Daniel Mazzuco estrenó su título con una victoria
Consolidándose como uno de los pilotos a vencer en el CARCC dentro de la especialidad de los Cuadriciclos 4×4, Daniel Mazzuco obtuvo hoy una nueva victoria en la categoría y cierra el año de forma casi perfecta, con cuatro triunfos y el título en sus manos.

Sin grandes sobresaltos, más allá del inconveniente mecánico que sufrió ayer con la tracción trasera de su cuadriciclo, Mazzuco superó en la general del clasificador a Claudio Cavigliasso por 42m 21s, mientras que tercero finalizó Andrés Pucheta a 1h 29m 54s del ganador.

UTV: Blangino y Zucchini ganan sus divisiones y Yoma se consagra campeón
El Rally Ciudad de Corrientes finalizó hoy con el cordobés José Blangino obteniendo el triunfo en la categoría UTV Pro, en la cual fue solitario representante. Blangino, además, se llevó la victoria en la clasificación general entre todos los UTV que participaron en esta fecha.

Por su parte, en la categoría UTV (hasta 800cc) Hugo Zucchini se dio el gusto de ganar por primera vez en el año en esta división, superando a Omar Yoma por 7m 34s y a Roberto Lago, que fue tercero, por 1h 15m 08s.

Con este resultado, además, Omar Yoma alcanza el campeonato en la categoría al superar a Rodolfo Bollero, quien después de los problemas mecánicos sufridos en la jornada de ayer, hoy logró finalizar la competencia en la quinta posición.

Santiago Hansen se recupera luego de una fuerte caída
En la noche de ayer sábado, durante el desarrollo del Súper Especial en la Costanera de la ciudad de Corrientes, Santiago Hansen sufrió una fuerte caída con su cuadriciclo y como consecuencia de este incidente resultó con 8 costillas fracturadas y un leve neumotorax que obligó a un tratamiento médico específico.

El piloto oriundo de Capital Federal fue inmediatamente asistido por el dispositivo sanitario de emergencia de la competencia y trasladado al Sanatorio del Norte, donde se comprobó el diagnóstico y quedó internado para un mejor tratamiento de sus lesiones.

De acuerdo al último parte médico, Hansen permanecerá internado en este Sanatorio hasta el día martes próximo, momento en el cual se evaluará su alta y autorización para regresar a Buenos Aires. Su evolución es favorable y no reviste gravedad.

La primera etapa de la competencia, que había comenzado ayer por la tarde con la disputa de un Súper Especial en la costanera de la ciudad de Corrientes, continuó hoy con los 374 kilómetros que comprendieron el especial más extenso de todo el Rally y concluyó nuevamente, en horas de la tarde, con una segunda pasada al Súper Especial de la Costanera, que nuevamente fue presenciado por una multitud de espectadores.

El especial de hoy combinó sectores veloces con otros más lentos y de piso arenoso, donde la navegación y el seguimiento del libro de ruta fueron claves para lograr un buen resultado en el primer día de competencia. En el aspecto deportivo, lo más destacado fue el inicio de la lucha por la definición de los campeonatos que todavía están en juego en las categorías de Autos, Cuadriciclos 4×2 y UTV.

MOTOS: Gustavo Bassi dio la sorpresa
El piloto que conduce una Yamaha protagonizó la gran sorpresa del día al superar a Javier Pizzolito en la general de la primera etapa. El actual campeón de la categoría motos sufrió una penalización de más de 23 minutos que sentenció su suerte y lo retrasó al segundo lugar, a 17m 27s de diferencia con el ganador del día. En tanto, en tercer lugar se ubicó Juan Belaustegui a 19m 49s de Bassi.

Pizzolito había ganado hoy la etapa, pero luego, a última hora del día, le correspondió una penalización de 23m 30s por superar el límite de velocidad en un sector de la ruta donde el límite estaba demarcado por debajo de la velocidad a la que él lo atravesó. Con este golpe de escena, Bassi se adueñó de la punta, que intentará defender mañana en una etapa más corta y compacta que la de hoy sábado.

AUTOS: José García a un paso de la consagración
El piloto mendocino José García, a bordo de una Subaru Forester, dio hoy un paso importante hacia la obtención de su primera corona a nivel nacional, al obtener la victoria en la clasificación general de la primera etapa del Rally de Corrientes, con una diferencia de 7m 29s sobre Pablo Maranzana y 9m 49s por encima de Atilio Carignano que fue tercero.

La victoria de hoy no fue sencilla para García, quien, a pesar de disfrutar de una etapa que se ajusta a sus mejores condiciones de manejo, tuvo que esforzarse para superar a sus principales rivales en el camino.

“Por suerte el objetivo de obtener el campeonato está cada vez más cerca, fue una etapa rápida, tal como a mi me gusta y en un tipo de terreno donde me siento mejor. Mañana pienso arrancar igual que hoy, sin arriesgar, pero tratando de andar lo más rápido posible para poder marcar diferencias y asegurarme el triunfo” comentó José García al llegar al Campamento en la Costanera de Corrientes.

CUADRICICLOS 4X4: Mazzuco superó todos los problemas
A pesar de haber obtenido el campeonato en la fecha anterior, Daniel Mazzuco sigue acelerando al máximo su cuadriciclo y hoy logró una nueva victoria parcial, al imponerse en el primer día de competencia del Rally Ciudad de Corrientes sobre su compañero de equipo Claudio Cavigliasso por una diferencia de 24m 20s y a Andrés Pucheta, por 58m 31s de diferencia.

Una de las notas destacadas del día fue el abandono de Mónica Juárez, la primera mujer en participar como piloto dentro del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, quien debió dejar la competencia con problemas en el embrague de su cuadriciclo, justo cuando se ubicaba en el cuarto lugar del clasificador, cumpliendo una excelente tarea, a 23 minutos de la punta.

Al final de esta primera jornada de actividad, Mazzuco comentó que “Fue una etapa muy rápida, fuimos siempre a fondo, aunque no fue fácil, creo que se rompió el diferencial trasero, porque en los últimos kilómetros perdí tracción atrás. Lo bueno es que pude llegar y eso es lo importante, así que ahora en la asistencia el equipo va a poder reparar para continuar. Mi objetivo es poder ganar la carrera y seguir sumando kilómetros de preparación sobre el cuadri”.

CUADRICICLOS 4X2: Sergio Lafuente por la carrera, Lucas Bonetto por el campeonato
La categoría con más lucha en la definición de campeonato, en donde cuatro pilotos están disputándose la corona 2011, tuvo hoy un día lleno de adrenalina, con estos cuatro protagonistas animando los primeros lugares del clasificador.

La exigencia de la disputa no pasó desapercibida y dejó su marca en los cuadriciclos de Luciano Gagliardi y Leandro Creatore. El puntero del campeonato sufrió la rotura de la cadena de transmisión a sólo cuatro kilómetros de la llegada, mientras que Creatore se retrasó y no pudo mantener su posición en la vanguardia de la carrera.

Quienes no tuvieron inconvenientes y se encaminan hacia un excelente resultado son el uruguayo Sergio Lafuente, quien se adjudica hasta el momento la victoria en la competencia y Lucas Bonetto, quien con el segundo lugar se está asegurando el campeonato en la categoría.

Al cabo de la jornada, el ganador parcial de la competencia, Sergio Lafuente, comentó que “Este es el tipo de carreras que más me gustan, veloces, similares a las del rally. Estoy logrando una nueva victoria que me entusiasma mucho, pero mi objetivo fundamental es seguir sumando experiencia. Esta es la primer carrera que vengo con el equipo completo desde Uruguay, así que es también una muy buena experiencia para todos”.

Todavía nada está dicho en esta categoría y mañana, seguramente, la definición del torneo entre los Cuadriciclos 4×2 será apasionante, con cuatro pilotos disputándose la victoria de la carrera y la consagración en la temporada.

UTV: Blangino y Zucchini se reparten el triunfo entre los UTV
El piloto cordobés José Blangino, acompañado por Adriana Andreani, se quedó hoy con la victoria en la general de la categoría UTV y en la división UTV Pro, en la que es solitario competidor, en su primera participación con este vehículo dentro del Campeonato.

Por su parte, Hugo Zucchini, segundo en la general de la categoría, ocupó el primer lugar en la división UTV en una gran actuación a bordo de su Polaris, y superó a Omar Yoma por 1m 04s y a Roberto Lago por 40m 48s.

La gran atracción del día de hoy estuvo centrada en la lucha que están disputando Yoma y Rodolfo Bollero en la carrera por la obtención del campeonato 2011, que parece haberse definido a favor de Yoma luego de que Bollero sufriera problemas en el motor de su vehículo en el kilómetro 200, motivo por el cual tuvo que abandonar y regresar por ruta alternativa al Campamento.

“Fue una linda etapa y anduvimos tranquilos, aprendiendo mucho, porque es nuestra primera carrera juntos. Mañana vamos a seguir con el mismo objetivo, porque lo que queremos es aprender a cada kilómetro” comentó José Blangino luego de la victoria de hoy.

LA ETAPA DE MAÑANA DOMINGO
La segunda jornada de carrera del Rally Ciudad de Corrientes tendrá su inicio en un recorrido sobre caminos de suelos firmes y algo trabados, con muchos cruces que exigirán máxima atención para encontrar la dirección correcta. Antes de llegar al CP1 se transitará por un sector veloz de buen piso que cruza sobre un clásico bañado de la zona.

A partir de allí se transitará por una pista más arenosa pero veloz y muy técnica hasta llegar a la neutralización, durante la cual está previsto el reaprovisionamiento de combustible. La última parte de esta etapa comienza sobre un sector muy veloz para luego empalmar con un tramo más lento y técnico sobre un piso cambiante y una traza muy particular.

Kilómetros de carrera: 286,27 Km.
Kilómetros de enlaces: 145,32 Km.
Total kilómetros Día 2: 431,59 Km.

El especial de hoy fue de apenas 1.500 metros en un terreno arenoso junto al Río Paraná, donde se dio cita un gran número de espectadores que no quiso perderse la oportunidad de ver en acción a los 51 pilotos del CARCC que estuvieron autorizados para largar y desafiaron la llovizna que comenzó a caer en el inicio del especial.

Entre todos, se destacó la presencia del intendente de la ciudad de Corrientes, Carlos Mauricio Espínola, quien como dueño de casa y en nombre de la ciudad que recibió al CARCC, fue el encargado de dar el inicio de la competencia.

El especial de hoy no suponía una exigencia demasiado elevada, pero sí fue útil para que todos los pilotos pudieran evaluar el rendimiento de sus vehículos antes de iniciar mañana sábado la etapa más extensa de la competencia.

LOS RESULTADOS DE HOY
Entre las Motos, Javier Pizzolito, a bordo de su Honda, superó por 7 segundos a Pablo Rodríguez y por 18 segundos a Kevin Echeveste. Por su parte, Gerardo del Zotto se adjudicó la victoria entre los Autos por 1 segundo sobre José García, mientras que tercero fue Andrés Memi a 12 segundos de la punta. En Cuadriciclos 4×2 el triunfo fue para el uruguayo Sergio Lafuente, que inició arriba la lucha por el título, superando por 3 segundos a Tomás Maffei y por 4 segundos a Luciano Gagliardi.

Ya entre los Cuadriciclos 4×4, Ezio Blangino fue el más rápido de la tarde, segundo se ubicó Mauricio Jurado a 1 segundo y tercero Claudio Cavigliasso a 5 segundos. En tanto, entre los UTV, el debutante en esta categoría, José Blangino, arrancó adelante con una diferencia de 2 segundos sobre Omar Yoma y 4 segundos sobre Rodolfo Bollero; estos dos últimos son, justamente, quienes definirán el título en esta categoría..

LA ETAPA DE MAÑANA
En su primera visita a tierras de la Mesopotamia Argentina, el Campeonato Argentino de Rally Cross Country tendrá mañana sábado una larga exigencia por los caminos cercanos a la ciudad de Corrientes.

La primera sección de la etapa de apertura se desarrollará sobre un recorrido con pistas de piso arenoso y trabado, interrumpido al medio con unos pocos kilómetros de un sector veloz. Esta primera sección incluye también el tramo de neutralización, donde se encuentra el sector de reaprovisionamiento de combustible.

La segunda sección arranca sobre un trazado técnico con muchos cambios de piso y trayectorias, luego se transita por un sector muy veloz para retomar sobre una pista arenosa con sectores más lentos, hasta llegar al CP1. La parte final se disputará sobre pistas veloces que surcan sectores exóticos, muy representativos de la naturaleza propia de Corrientes.

La competencia se completará para la primera jornada con una nueva pasada por el Súper Especial en la Costanera del Río Paraná.

Kilómetros de carrera Etapa 1: 374,40 Km.
Kilómetros de enlaces Etapa 1: 230,11 Km.
Total kilómetros Etapa 1: 604,51 Km.

La ciudad de Corrientes será este fin de semana la sede de la quinta y última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. La competencia prevee un atractivo especial ya que será la fecha donde se coronaran los campeones de la mayoría de las categorías que corren el campeonato 2011.

En la oportunidad y con motivo de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Cross Country que se correrá este fin de semana, el Mec Team estará atendiendo a Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez, pilotos oficiales del Honda Racing, además de Demian Guiral y Alejandro Santos en motos, en tanto que en Cuatriciclos estarán atendiendo a Tomas Maffei y Daniel Domasewski.

Antes de esta competencia, Javier Pizzolito, flamante campeón en la categoría Motos, comentó que “Mejoramos mucho en estas últimas fechas del campeonato y por esto estoy muy contento con lo que logramos este año. Gracias al Campeonato Argentino de Rally Cross Country he logrado crecer mucho en esta disciplina y se me han abierto un montón de puertas en este de porte, así que agradezco también a toda la gente de la organización por el trabajo que ellos realizan”.

El sector utilizado para la competencia abarca un radio de 350 kilómetros alrededor de la ciudad capital de la provincia, que emplazará en su costanera sur al Campamento y un súper especial que servirá para el Prólogo de la competencia el día viernes por la tarde y como cierre de la etapa sabatina.

Desde la organización del CARCC se ha adelantado que los trazados combinarán zonas arenosas, sectores con muchos cambios de rumbos donde la lectura del libro de ruta será importante y partes de velocidad pura.

El primer día se prevén 374 km. de carrera, en tanto que el domingo serán 286 km. Sin dudas será un reto interesante correr sobre terrenos atípicos para la actividad del Cross Country. Tomy está entrenando con firmeza para el Dakar principalmente en el aspecto físico y esta extensa carrera será un interesante parámetro para ir midiendo sus progresos, además de seguir sumando horas sobre el Yamaha.

Un total de 58 pilotos, entre Motos, Autos, Cuadriciclos y UTV han confirmado su presencia en esta competencia, que tendrá como gran atractivo la definición en los campeonatos de tres de las cinco divisiones que conforman la categoría. Al respecto, nada está dicho entre los Autos, los Cuadriciclos 4×2 y los UTV, donde se espera una verdadera disputa por el primer puesto de la carrera, algo que asegurará el título 2011 a quien logre este objetivo. Vale recordar, al respecto, que en las divisiones de Motos y Cuadriciclos 4×4 ya se han definido los campeones y que tanto Javier Pizzolito como Daniel Mazzuco, respectivamente, saldrán en esta carrera a lucir su reciente consagración.

El Rally Ciudad de Corrientes tendrá su inicio el próximo viernes a la hora 19:30 con un Súper Especial que se va a llevar a cabo en la Costanera de la ciudad, el cual se presenta como una gran oportunidad para que el público pueda ver en acción a todos los protagonistas de esta competencia. Esta misma gran atracción se repetirá en idéntico horario el día sábado, justo al final del desarrollo de la primera etapa, que será la más extensa de la carrera, superando los 300 kilómetros de recorrido. El domingo, en tanto, la competencia tendrá una exigencia menor en cantidad de kilómetros, para concluir pasado el mediodía con la entrega de premios y la coronación de los campeones 2011 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country.

Descubrir la topografía de Corrientes será una novedosa e interesante experiencia para el Campeonato Argentino de Rally Cross Country, que se enfrentará a un tipo de competencia diferente, con nuevos e inéditos obstáculos a superar. El sector utilizado para la competencia abarca un radio de 350 kilómetros alrededor de la ciudad capital de la provincia, que albergará en su costanera sur al Campamento y el Prólogo de la competencia.

El Rally Ciudad de Corrientes marcará el punto final de un campeonato en franco crecimiento, que en esta temporada 2011 superó el promedio de 90 inscriptos para todas sus fechas. La categoría, que recorre la Argentina de sur a norte, incursiona en esta nueva topografía para descubrir una parte de la Mesopotamia Argentina. Aventurarse por nuevos caminos es el espíritu del Cross Country y esto nunca estará mejor aplicado que en esta oportunidad en tierras correntinas.

Allí se definirán los campeonatos de las categorías Autos, UTV y Cuadriciclos 4×2, lo que se convertirá en un incentivo de importancia para los pilotos y un aporte de peso para el espectáculo. Los correntinos verán por primera vez una competencia de estas características, lo que ha despertado un gran interés en todas las poblaciones que visitará el recorrido.

Proyección nacional
La ciudad de Corrientes ha crecido en su posicionamiento nacional como punto de referencia para los visitantes. La llegada de este evento se suma a una serie de acciones que promueven la difusión de la Capital y de una provincia rica y exótica en su flora y fauna con una de las reservas hídricas más importantes del mundo.

La conformación de sus terrenos ofrece una variable diferenciada para la actividad del Cross Country, y es por ello que el Campeonato Argentino descubrirá con este cierre de temporada una zona con proyección para futuras competencias.

El equipo de trabajo encargado del reconocimiento de caminos y confección del libro de ruta tuvo trabajo extra en esta oportunidad. Se relevaron una gran cantidad de trazados parciales enlazando los más adecuados para conformar las dos etapas de las que constará el evento. Como es habitual, la jornada de apertura será más extensa en su recorrido que la etapa final, aunque en este caso la cantidad de kilómetros se vio aumentada respecto a las competencias anteriores. También se diseñó un circuito al estilo Súper Especial, ubicado en la costanera del Río Paraná, que será utilizado el viernes 14 como apertura del evento y el sábado 15 como cierre de la primera etapa.

Dia 1: sábado 15 de Octubre de 2011
La primera sección de la etapa de apertura se desarrolla sobre un recorrido con pistas de piso arenoso y trabado, interrumpido al medio con unos pocos kilómetros de un sector veloz. Dentro de la neutralización se encuentra el sector de reaprovisionamiento de combustible. La segunda sección arranca sobre un trazado técnico con muchos cambios de piso y trayectorias, luego se transita por un sector muy veloz para retomar sobre una pista arenosa con sectores más lentos, hasta llegar al CP1. La parte final se disputará sobre pistas veloces que surcan sectores exóticos, muy representativos de la naturaleza propia de Corrientes. La competencia se completará para la primera jornada con la disputa del Súper Especial en la costanera del Río Paraná.

Kilómetros de carrera: 374,40 Km.
Kilómetros de enlaces: 230,11 Km.
Total kilómetros Día 1: 604,51 Km.

Día 2: domingo 16 de Octubre de 2011
La segunda jornada tendrá su inicio en un recorrido sobre caminos de suelos firmes y algo trabados, con muchos cruces que exigirán máxima atención para encontrar la dirección correcta. Antes de llegar al CP1 se transitará por un sector veloz de buen piso que cruza sobre un clásico bañado de la zona. A partir de allí se transitará por una pista más arenosa pero veloz y muy técnica hasta llegar a la neutralización, durante la cual está previsto el reaprovisionamiento de combustible. La última parte de esta etapa comienza sobre un sector muy veloz para luego empalmar con un tramo más lento y técnico sobre un piso cambiante y una traza muy particular.

Kilómetros de carrera: 286,27 Km.
Kilómetros de enlaces: 145,32 Km.
Total kilómetros Día 2: 431,59 Km.