Hoy, ya con buen clima y sol radiante, completamente diferente a lo vivido en los días anteriores, el Rally de Mendiolaza tuvo una definición apasionante, tal como se preveía luego de la jornada de ayer, fundamentalmente en la categoría de Motos, donde la definición por la punta entre Lambertucci y Rodríguez atraía toda la atención.

Lo más destacado en el inicio de la jornada de hoy fue la confirmación de una gran cantidad de penalizaciones que se estaban analizando desde el día de ayer y que cambiaron el resultado general en las categorías Cuadriciclos 4×2, Cuadriciclos 4×4 y UTV. En todos los casos, los punteros parciales perdieron su condición y se retrasaron en la general. Gastón González (Cuad 4×2), Marcelo Fernández (Cuad 4×4) y Carlos Van der Straten (UTV) se convirtieron en los nuevos líderes antes del inicio del segundo día de carrera.

MOTOS: Lambertucci ganó el duelo
Todas las miradas de hoy estaban depositadas en la definición por la punta de la carrera en la categoría de Motos, donde ayer en una histórica definición, Pablo Rodríguez y Lucas Lambertucci habían empatado el tiempo luego de 404 kilómetros de recorrido.

Hoy, en una etapa mucho más corta, fue finalmente Lambertucci quien pudo hacer la diferencia y superar por tan solo 47 segundos a Rodríguez, quien se ubicó segundo. Más atrás, Gabriel Vizcarra fue tercero y Pablo Pascual, con el brazo izquierdo golpeado y realizando un gran esfuerzo, cuarto.

“Hoy Salí a acelerar desde el principio para hacer las diferencias que no hice ayer y por suerte todo salió muy bien. Me llevé muy bien con el circuito hoy, se adaptaba al estilo que me gusta y por suerte pude quedarme con la victoria” dijo Lucas.

AUTOS: Ramiro Audisio impuso sus condiciones de local y García fue desclasificado
La categoría de Autos en el Rally de Mendiolaza, primera fecha del año del CARCC, tuvo una doble definición hoy luego de que el ganador al final de los dos días de carrera, José García fuera excluido en la verificación técnica final al no tener en reglamento un elemento de la suspensión de su Subaru.

Con esta decisión la victoria final recayó en manos del cordobés Ramiro Audisio, quien de esta forma se lleva el triunfo en la general además de la victoria en la categoría T1 Diesel. En tanto, Osvaldo Pellicciari se adjudicó el Rally de Mendiolaza en la categoría T1 Nafta y el mendocino Pablo Juri hizo lo propio en la categoría T2 Diesel.

CUADRICICLOS 4X2: González se sube por primera vez al podio
Aprovechando la ventaja conseguida ayer al cabo de la primera etapa y las penalizaciones de algunos de sus principales rivales en la competencia, Gastón González hoy sólo tuvo que dedicarse a cuidar la diferencia para ganar por primera vez en la categoría.

Quien hizo el desgaste de la carrera fue sin dudas el uruguayo Sergio Lafuente, que ayer estableció el mejor tiempo del día antes de sufrir una penalización de 1h 55m, y hoy volvió a ser el más rápido, aunque no le alcanzó para descontar el tiempo de retraso.

CUADRICICLOS 4X4: Marcelo Fernández, de Ushuaia al primer escalón del podio
En su primera participación en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country, el piloto de Ushuaia Marcelo Fernández se llevó la victoria luego de una destacada actuación a bordo de su Can-Am y superó por sólo 6m 37s a Daniel Mazzucco, quien perdió ayer la punta de la carrera al sufrir una penalización de más de 30 minutos.

Fernández, al terminar el día, dijo satisfecho que “Desde luego que no vine con la expectativa de poder ganar, era mi primer carrera en la categoría y sólo esperaba sumar kilómetros y aprender, así que este resultado me deja más que feliz. El triunfo es una consecuencia del trabajo realizado, sobre lo cual quiero agradecer muchísimo a Daniel Mazzucco, quien me dio todas las indicaciones para que mi adaptación se realice sin problemas”.

UTV: Carlos Van der Straten se aseguró la victoria
Aprovechando las penalizaciones sufridas ayer por Omar Yoma, quien hoy volvió a ganar la etapa, la victoria en la clasificación general del Rally de Mendiolaza quedó en manos de Carlos Van der Straten.

El piloto del UTV número 84 sólo se dedicó hoy a administrar las diferencias y cuidar en una etapa corta pero no menos exigente. De esta forma, la ventaja obtenida ayer le alcanzó para superar a Juan Depetris por poco más de 9 minutos y a Omar Yoma, tercero al final, por más de 17 minutos.

De esta forma, ha pasado este fin de semana la primera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, que tendrá su continuidad en la temporada 2012 entre el 25 y el 27 de mayo en lugar a confirmar durante los próximos días.

La competencia se desarrolló sobre caminos barrosos luego de la lluvia caída en la jornada de ayer y durante la noche, aunque con buen clima general durante todo el día. No fue, tal como se esperaba, una etapa fácil para los pilotos que tomaron parte hoy de la salida, ya que además de las dificultades propias del terreno, se sumó la condición resbaladiza que obligó a una mayor precaución en todo momento.

Más allá de esto, la etapa se corrió a fondo en la punta de cada una de las categorías, y la lucha más espectacular de todas se vivió en las Motos, donde en un mano a mano sin descanso, Pablo Rodríguez (Honda) y Lucas Lambertucci (Yamaha) terminaron los 404 kilómetros del día empatados en el mismo tiempo, un resultado histórico e increíble que nunca antes se había dado en esta categoría y que no es común en carreras de esta naturaleza.

Un interesante espectáculo brindó hoy también el primer camión en competencia en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country. A su ritmo, buscando ganar experiencia con el objetivo de mejorar carrera tras carrera, la tripulación integrada por Hernán Kim y Luciano Genoni, a bordo de un Mercedes Benz ML320, cumplieron con una buena actuación y completaron el recorrido sin inconvenientes.

MOTOS: Histórico duelo entre Rodríguez y Lambertucci en el primer día
Fue un día histórico para el Campeonato Argentino de Rally Cross Country en la categoría de Motos. Como nunca antes había ocurrido en la categoría, dos pilotos empataron en el mismo tiempo en la punta de la carrera al final de la primera etapa. Los protagonistas de tan apasionante disputa fueron Pablo Rodríguez y Lucas Lambertucci, los dos primeros en el camino transitaron hoy todo el día juntos y al cabo de 404 kilómetros no pudieron sacarse diferencias. Mañana, en una etapa más corta, la definición entre ambos será imperdible.

Más atrás, Pablo Pascual se quedó con el tercer lugar, pero ya a más de 11 minutos de los punteros, con una diferencia sobre el cuarto, Mauricio Gómez, de 1m 45s.

“Fue un día increíble, muy desgastante mental y físicamente por el ritmo que le pusimos a la etapa y porque nunca nos separamos con Pablo Rodríguez. La verdad que haber empatado el tiempo es algo muy loco, nuca se había dado algo así y es muy lindo porque demuestra la competitividad que tiene la categoría” comentó Lucas Lambertucci.

En el mismo sentido, Pablo Rodríguez dijo que “Fue una carrera muy pareja hoy y nos dimos muy duro con Lucas, siempre mano a mano. Fue muy lindo correr así porque no había margen para ningún error. Mañana vamos a salir igual que hoy y vamos a intentar hacer alguna diferencia para llevarnos la carrera”.

CUADRICICLOS 4X2: Lafuente hizo diferencias sobre el final
Otra definición apasionante se vivió hoy en la categoría de los Cuadriciclos 4×2, donde el uruguayo Sergio Lafuente y el marplatense Francisco Bartucci animaron la disputa por la punta, que luego de una interesante lucha mano a mano, finalmente terminó quedando en manos de Lafuente por 2m 33s de ventaja en la punta.

Tercero en el día se ubicó el último campeón del CARCC, el joven piloto de Ushuaia Lucas Bonetto, a una diferencia de 16m 48s del ganador de la jornada de hoy.

“Fue una etapa muy linda y por suerte pude hacer una buena diferencia. No está nada definido de todas formas, así que voy a salir mañana a cuidar los minutos ganados hoy para intentar una victoria que nos permita comenzar bien el año” dijo Lafuente.

CUADRICICLOS 4X4: Mazzucco mantiene la costumbre
El cordobés Daniel Mazzucco se lució hoy en los caminos que más conoce y se adjudicó el primer día de competencia del Rally de Mendiolaza por un margen de 11m 42s sobre Marcelo Fernández y 14m 02s sobre Claudio Cavigliasso. Mazzucco, de esta forma, continúa con su dominio en la categoría y se dio el gusto de comenzar ganando la carrera de “su casa”.

“Fue una linda etapa e intenté imprimir un ritmo fuerte junto con los 4×2 para probar al máximo el Can-Am. Sufrí algunos problemas con los amortiguadores, pero igual el cuadri va muy bien y mañana vamos a salir a cuidar la punta para buscar la primera victoria del año en mi provincia” comentó Mazzucco.

UTV: Omar Yoma comenzó a defender su corona
El piloto riojano Omar Yoma aprovechó hoy su amplia experiencia en el mundo del Rally para marcar diferencias en la punta de la carrera al cabo del día más extenso y complicado del Rally de Mendiolaza. Yoma logró establecer una diferencia de 21m 09s sobre Carlos Van der Straten y 35m 16s sobre Juan Depetris, para quedarse con la victoria parcial que mañana saldrá a defender en los kilómetros finales de la carrera.

AUTOS: José García impuso sus condiciones
Las sierras de Córdoba fueron hoy testigo del paso veloz del mendocino José García, quien a bordo de la misma Subaru Forester con la cual obtuvo el campeonato el año pasado, se adjudicó hoy el inicio de la competencia en el Rally de Mendiolaza. Con este resultado, además de la General, García lidera también la nueva clase T1 Nafta.

Atrás del mendocino, el cordobés Atilio Carignano se quedó con el segundo lugar de la clasificación general y el primero entre los vehículos de la categoría T1 Diesel. Tercero, otro cordobés, Ramiro Audisio, a 19m 12s de la punta de la carrera es, además, el segundo en la categoría T1 Diesel.

“Me gustó mucho el recorrido del día y el Subaru se portó muy bien. Este resultado nos permite ganar confianza en el inicio del torneo y volver a tomar ritmo después de algunos meses sin actividad de carrera” dijo García al llegar al final de la extensa jornada de hoy.

Mañana la competencia va a continuar con el desarrollo de la segunda y última etapa que llevará a los pilotos desde la localidad de Charbonier, pasando por Copacabana hasta la localidad de La Pampa, a lo largo de 160 kilómetros de recorrido cronometrado, para cerrar de esta forma la primera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country.

La copiosa lluvia caída hoy en la región donde se desarrolla la competencia obligó inicialmente a suspender la ceremonia de largada simbólica en la rampa que se había instalado especialmente frente al edificio de la Municipalidad de Mendiolaza. Además, la condición climática hace pensar en que mañana los pilotos se encontrarán con un terreno barroso y pisos resbaladizos, donde los especialistas en esta condición de suelo seguramente se verán beneficiados. Además, los pilotos tendrán que ajustar sus estilos de manejo para adecuarse al estado de los caminos, que no serán de fácil tránsito.

Lo más destacado, en la previa del inicio de la temporada 2012 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country lo han aportado hoy los competidores, que en un gran número se han dado cita a la apertura del certamen, dándole vida a un colorido campamento donde se instalaron las diferentes asistencias de los equipos. El total de 91 participantes confirmados se compone de 28 Motos, 19 Autos, 33 Cuadriciclos, 10 UTV y la gran novedad de la carrera, un Camión que por primera vez en la historia de esta categoría estará participando de una competencia del CARCC. La lista, además, se honra con la presencia de cuatro pilotos uruguayos y cuatro chilenos, que le aportan carácter internacional a la competencia.

Mañana se llevará a cabo la etapa más extensa y exigente de toda la competencia, con 404 kilómetros de prueba cronometrada y cerca de 500 kilómetros en total de recorrido, incluyendo las rutas de enlace. Luego de que los pilotos comiencen a abandonar el campamento en Mendiolaza a las 7:45, el primer competidor iniciará la competencia desde la ciudad de Villa Allende a la hora 8:30. Desde allí los pilotos se van a dirigir hacia Cosquín, Villa de Soto, Tuclame y Taninga, para luego regresar hasta la ciudad de La Falda donde la caravana de pilotos tendrá un gran recibimiento al final del primer día de competencia del año.

¿Cómo se preparan para esta primera participación del año en el CARCC?
Después del Dakar empezamos a trabajar para este nuevo año de participación en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country. Para eso, se hicieron mejoras en todos los Cuadriciclos Can-Am del equipo, aplicando toda la experiencia obtenida en nuestras participaciones tanto en el Dakar como en la temporada pasada de esta categoría.
Después de tres Dakar y tres Campeonatos Argentinos en el Cross Country, tenemos muy bien desarrollados los vehículos, esto hace que sea un Cuad muy confiable y noble, cuyos desarrollos, nos llevaron muchos kilómetros de pruebas.

Tu equipo es siempre uno de los más numerosos del torneo ¿Cómo se va a integrar este año?
Este año el equipo de Cuadriciclos estará conformado por Federico Ferioli, Claudio Cavigliasso, Mónica Juárez, Andrés Pucheta, Marcelo Fernández y yo. Además, a partir de esta temporada estaremos incorporando dos vehículos en la categoría UTV, que estarán a cargo de los experimentados representantes de Carlos Paz, Hugo Zucchini y Sebastián Scholz.
Desde luego es un orgullo para mi representar a Can-Am Argentina Grupo Simpa y tener uno de los equipos mas importante del Campeonato, que por suerte sigue creciendo carrera tras carrera.

¿Cuál es la clave para lograr el éxito que han tenido con tu equipo en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country?
La clave es trabajar mucho en el Cuadriciclo todos los días, entrenar a diario y desarrollar cosas nuevas junto a los responsables técnicos del Equipo para mejorar siempre carrera tras carrera, además del incondicional apoyo de mi familia, que es un gran soporte en todo momento. Todo esto me llevo a terminar los tres Dakar consecutivos que corrí, ganar dos, en 2011 y 2012 y también ganar dos títulos argentinos en el CARCC durante las temporadas 2010 y 2011.

En Mendiolaza volverás a correr en tu provincia y frente a tu gente ¿Qué sensaciones te genera eso?
Correr en mi provincia me motiva mucho, porque pocas veces pasamos por Córdoba con el Campeonato Argentino de Rally Cross Country. Estoy seguro que será la misma sensación que tuve cuando me tocó pasar por Córdoba con el Dakar, es un enorme placer y me genera gran alegría.
Es muy importante lo que nos brinda el Campeonato Argentino de Rally Cross Country, ya que es un torneo con todas las medidas de seguridad y toda la tecnología que se usa en las principales competencias del mundo de esta especialidad del automovilismo, eso lo hace un campeonato muy competitivo y de mucho nivel, y estoy seguro que los cordobeses lo podrán disfrutar durante el próximo fin de semana.

Se reciben las inscripciones
Las inscripciones para participar de la primera fecha de la temporada 2012 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country se recibirán hasta las 18:00 horas de mañana martes 10 de abril. Hasta entonces, todos los interesados podrán enviar sus solicitudes de inscripción a la dirección de e-mail de la Secretaría del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, info@rallycc.com.ar. Además, para consultas se podrán comunicar de 10:00 a 18:00 al teléfono 0351 4872010 / 4872727.

Luego de transitar durante cinco jornadas las sierras cordobesas, el recorrido de la primera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country fue completamente relevado por el equipo de trabajo de la Organización que tiene a su cargo el diseño de la ruta de la carrera.

Desde Mendiolaza, epicentro de la apertura del certamen, se recorrieron los valles de Punilla y Traslasierra, el noreste de la provincia y las Sierras Chicas, enlazando para ambas etapas caminos, cauces de ríos, senderos y nuevos rumbos, ideales para la práctica del Cross Country. El desafío fue conformar una carrera exigente y entretenida con un componente técnico de navegación muy importante, para darle correcto uso al libro de ruta y al nuevo sistema de GPS que se estrenará en esta temporada 2012.

La primera etapa unirá las Sierras Chicas con el Valle de Traslasierra, utilizando como nexo el Valle de Punilla. La combinación de pistas rápidas y exigentes para el manejo, con el tránsito por sectores donde será necesario prestar mucha atención a la navegación, serán el condimento para una extensa primera jornada que también incluye el tránsito por un sector de abundante arena a la vera de un río. Una neutralización y dos controles de paso darán pequeños descansos para la tarea de cubrir eficientemente una etapa que deparará sorpresas en distintos sectores. Desde el momento en que los competidores abandonen el Bivouac de Unquillo encontrarán

Para la segunda jornada el territorio elegido es el de las Sierras Chicas y el noroeste cordobés. Allí comenzarán recorriendo unos pocos kilómetros de un camino veloz, sinuoso y exigente para el manejo, pasando luego a una pista más complicada en la que deberán elegir correctamente los lugares por donde transitar a base de astucia y dominio del GPS. Seguirán por un sector de pistas veloces con muchos cambios de dirección para luego ingresar un piso más exigente para las partes mecánicas. El final será muy técnico para el manejo donde se podrán aprovechar las virtudes de cada vehículo.una combinación de pistas en las que deberán probar su capacidad de planificación a cada metro.

Lejos de suponer una competencia sencilla, esta primera fecha pondrá a prueba distintas habilidades de pilotos, máquinas y equipos para llegar a la meta final. Será una excelente oportunidad para familiarizarse con el nuevo instrumental que el CARCC dispone como obligatorio para este año, pero también para usar todos los detalles del libro de ruta que será un elemento de sumo valor durante toda la competencia.

La competencia tendrá su inicio oficial el próximo viernes 13 de abril a las 19:30 horas desde el frente de la Municipalidad de Mendiolaza, mientras que la competencia propiamente dicha se realizará durante los días sábado 14 y domingo 15 de abril para ambas etapas.

Se reciben las inscripciones
Las inscripciones para participar de la primera fecha de la temporada 2012 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country se recibirán hasta las 18:00 horas del próximo martes 10 de abril. Hasta entonces, todos los interesados podrán enviar sus solicitudes de inscripción a la dirección de e-mail de la Secretaría del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, info@rallycc.com.ar
Además, para consultas se podrán comunicar de 10:00 a 18:00 al teléfono 0351 4872010 / 4872727

Desde Mendiolaza, la competencia va a transitar por caminos de las Sierras Chicas, el Valle de Punilla y el Norte provincial, para completar un recorrido exigente de más de 700 kilómetros comprendidos entre los dos días de actividad que tendrá esta competencia.

Los mejores pilotos y equipos de la especialidad del Cross Country llegarán a Mendiolaza, entre los cuales se destacan varios que han brillado en la última edición del Dakar, como el mendocino Lucio Álvarez (Auto), el cordobés Daniel Mazzuco (Cuadris) o el piloto de Pinamar Pablo Rodríguez (Moto), entre otros grandes exponentes de la especialidad que comenzarán aquí su camino en busca del Campeonato 2012 y una bonificación en la inscripción para la próxima edición del Dakar 2013. Al respecto, se espera la presencia de un parque que superará los 90 vehículos en competencia, agrupando las cinco categorías que integran el CARCC (Moto, Auto, Cuadriciclo 4×4, Cuadriciclo 4×2 y UTV).

Con la confirmación de Mendiolaza como sede de la competencia, la categoría volverá a Córdoba luego de más de un año desde la última vez que el CARCC desarrolló una fecha en esta provincia.

En estos momentos, el equipo de reconocimiento de la ruta de la carrera ya se encuentra trabajando el la delimitación del recorrido que tendrá esta competencia, y en los próximos días estaremos informando cuáles serán las zonas por donde pasará la carrera y que serán adecuadas para que el público pueda ubicarse de manera segura para seguir el paso de los competidores.

Se estima que en las cinco fechas estipuladas para esta temporada participen un promedio de 90 pilotos sumando las cinco categorías que integran el torneo. A continuación detallamos las principales novedades que tendrá la temporada 2012 del CARCC, antes de la primera fecha que se llevará a cabo entre el 16 y el 18 de marzo próximo:

Nace una nueva categoría: T3
A partir de este año la categoría UTV comenzará a ser fiscalizada por la CDA del Automóvil Club Argentino, al igual que ocurre con la categoría Autos. A raíz de este cambio los UTV se clasificarán dentro de la categoría T3, y deberán cumplir con todas las medidas de seguridad y armado del vehículo que establece la FIA en su reglamento internacional para esta categoría.

De esta forma, el Campeonato Argentino de Rally Cross Country da un paso necesario en la profesionalización del torneo, en pos de incrementar la seguridad del mismo, aspecto que es prioritario para la organización.

Diesel y Nafta se dividen
Desde esta temporada, las clasificaciones en la categoría Autos estarán divididas en clases T1 Nafta y T1 Diesel. De esta forma, se responde a un viejo pedido de los participantes a fin de equilibrar aún más las posibilidades deportivas de cada piloto.

Inscripción al Dakar 2013
Como es habitual, habrá dos inscripciones sin cargo para participar en la próxima edición del Dakar 2013 a ser compartidas entre los campeones de cada categoría. Estas inscripciones son entregadas por las dos entidades que fiscalizan el Campeonato, CAMOD (para Motos y Cuadriciclos) y ACA (para Autos y UTV).

La novedad este año, a fin de hacer justo el reparto de estas inscripciones para los campeones, será la forma en que se van a dividir, de acuerdo a la siguiente escala:

Autos T1 Nafta, Autos T1 Diesel y UTV T3: 33% de la inscripción a cada campeón.
Motos: 50 % de la inscripción al campeón.
Cuadriciclos 4×4 y Cuadriciclos 4×2: 25 % de la inscripción a cada campeón.

Nuevos GPS para el Campeonato
A partir de este año, continuando con la política de profesionalización y mejora permanente del torneo, el Campeonato Argentino de Rally Cross Country incorporará como elemento obligatorio para todos los competidores los nuevos GPS de ERTF.

Estos elementos, que son los mismos que se utilizaron en el Dakar 2011, serán los únicos GPS autorizados para competir y se sumarán al sistema de seguimiento de seguridad Iritrack, ya existente desde el año pasado.

Los nuevos GPS permitirán agilizar las clasificaciones finales, mejorar el sistema de clasificación de cada competencia y brindarle a los pilotos una herramienta más que los acerque al mejor nivel del Cross Country mundial.

Fechas de larga duración
Como ya fue anunciado, este año la temporada del Campeonato Argentino de Rally Cross Country tiene prevista la realización de dos fechas de larga duración, de una semana de competencia cada una. Actualmente, la Organización del CARCC se encuentra trabajando intensamente para definir el recorrido de ambas competencias, que se disputarán en el Norte argentino y con la denominación Desafío Ruta 40.

Presencia internacional
Para este año, además de las habituales participaciones de pilotos sudamericanos, que se suman a los argentinos que regularmente animan cada una de las fechas, está confirmada la presencia de la piloto francesa Isabelle Patisier, reconocida participante del Dakar, quien aseguró su inscripción en, al menos, las dos competencias de larga duración de este año, en el marco de su preparación para el próximo Dakar.

Debido a las fuertes lluvias caídas en los últimos días en el área donde estaba prevista la realización de la primera fecha de la temporada 2012 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, y las consecuencias que estas condiciones climáticas trajeron sobre el terreno, la Organización del CARCC informa que se encuentra trabajando para definir otra sede para la competencia prevista los días 16, 17 y 18 de marzo próximo.

Ante esta situación, la Organización del Campeonato Argentino de Rally Cross Country se tomará los próximos días para realizar las gestiones correspondientes a fin de respetar el calendario previsto. Caso contrario, se analiza la posibilidad de postergar el inicio de la temporada 2012 para el mes de abril.

En los próximos días informaremos más novedades sobre este asunto.

El torneo tendrá su inicio con dos carreras de formato estándar, la primera a disputarse entre el 16 y el 18 de Marzo y la segunda entre el 25 y el 27 de Mayo.

En Julio, durante la última semana, llegará el primer plato fuerte del año, con el desarrollo de la primera competencia de larga duración de la temporada: Desafío Ruta 40 – 1ra parte. Será una carrera de ocho días de extensión, con seis jornadas de competencia y dos de actividad previa, formato que se repetirá en la segunda parte de esta competencia..

La cuarta fecha, se llevará a cabo entre el 31 de Agosto y el 2 de Septiembre.

Mientras tanto, para el final el CARCC se reserva lo mejor, la segunda parte del Desafío Ruta 40, que cerrará la temporada con puntaje especial y consagrará a los campeones 2012. Esta sección del Desafío Ruta 40 llegará este año idéntico formato a la primera parte, de una semana de duración y con un recorrido que llevará a los competidores por la porción norte de la Ruta entre La Quiaca y San Juan.

CALENDARIO 2012 CARCC

1° Fecha 16 al 18 de Marzo: Lugar a confirmar

2° Fecha 25 al 27 de Mayo: Lugar a confirmar

3° Fecha 22 al 29 de Julio: Desafío Ruta 40 – 1ra parte

4° Fecha 31 de Agosto al 2 de Septiembre: Lugar a confirmar

5° Fecha 21 al 28 de Octubre: Desafío Ruta 40 – 2da parte

Como en todo torneo, sólo un deportista se lleva el honor de coronarse campeón al final de una temporada. Aquí les presentamos a los consagrados en cada división del Campeonato Argentino de Rally Cross Country:

José García (Autos): el piloto mendocino logró finalmente su primera corona a nivel nacional en la categoría luego de participar en cuatro de las cinco fechas de la temporada. En el año de su debut, García logró capitalizar su capacidad de manejo para alcanzar el título. Lo más curioso es que este piloto mendocino prácticamente no tenía antecedentes previos en la categoría, por lo cual su futuro en este deporte es muy alentador. Lo acompañó en la butaca derecha del Subaru Forester Mauricio Malano, quien a su vez se llevó el título entre los navegantes.

Javier Pizzolito (Motos): ya consagrado como uno de los mejores exponentes del Cross Country nacional entre las motos, el piloto de Pinamar ganó prácticamente todo este año y gracias a su contundencia logró llevarse de manera anticipada su segundo título consecutivo en la categoría. Pizzolito ganó el Desafío Ruta 40, Mendoza, Mar del Plata y San Juan, donde finalmente logró adjudicarse el título con una fecha de anticipación. Su clave fue la regularidad en cada terreno recorrido y la práctica ausencia de errores en la navegación.

Lucas Bonetto (Cuadriciclos 4×2): sin lugar a dudas es un ejemplo de esfuerzo y dedicación. Junto al equipo que integra con su padre y un mecánico viajaron desde su Ushuaia natal a cada una de las competencias de esta temporada, ganaron el Desafío Ruta 40 y luego fueron constantes sumando puntos importantes en cada fecha. En Corrientes cerró el año con una victoria y su primera consagración a nivel nacional es un merecido premio para una joven promesa del deporte argentino.

Daniel Mazzuco (Cuadriciclos 4×4): el piloto cordobés ya conoce la gloria en esta categoría y este año, con contundencia, volvió a consagrarse campeón. Sólo resignó la victoria en Mar del Plata, pero gracias a sus resultados previos pudo llevarse el título 2011 con una fecha de anticipación, en San Juan. En Corrientes se volvió a ubicar en la cima del clasificador y ahora es el piloto con más victorias en la categoría en la cual ya es un referente indiscutido.

Omar Yoma (UTV): luego de ganar el Desafío Ruta 40 y de pasar por alto la segunda fecha, este joven piloto riojano volvió al CARCC en la tercera fecha y, desde entonces, se dedicó a luchar duro con el sólo objetivo de obtener el campeonato 2011 en esta especialidad. En Corrientes lo logró y así sumó una nueva corona a nivel nacional en su historial deportivo. Para ello tuvo que esforzarse y luchar metro a metro ya que cualquier error lo podía dejar fuera de la disputa del título. A su lado, Marcos Der Ohanessian, su copiloto, también festejó el título entre los navegantes de la categoría UTV.

El año próximo, en la temporada 2012 de la categoría, todos estos deportistas saldrán a revalidar sus logros, pero habrá muchos otros que querrán tener la revancha de esta temporada. A falta de algunos meses para que comience nuevamente esta aventura, la mesa ya está servida para anticipar una nueva y apasionante disputa en cada una de las divisiones que integran el Campeonato Argentino de Rally Cross Country.