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    GRUPO N (Enduro)

    El Grupo N, es una nueva alternativa en la que tanto Motos, Quads, UTV y Autos podrán participar bajo esta modalidad con el vehículo estándar (de fábrica), sólo con mínimos requisitos técnicos a cumplir por la seguridad del/los tripulante/s.

    Conoce a continuación los detalles a tener en cuenta para participar en el Grupo N, en cualquiera de las categorías.

     

    UTV

    Jaula reforzada o modificada (con autorización).

    Butacas y cintos anclados al chasis en 4 puntos con homologación, aunque no esté en vigencia.

    Matafuego automático + 1 de mano o 2 de mano.

    Tanque de combustible original.

    Límite de velocidad: 80 KM.

    Necesitan KITS de GPS, Sentinel e Iritrak.

     

    AUTOS

    Jaula en buenas condiciones. (No necesariamente homologado).

    Butacas y cinturones de seguridad en buenas condiciones. (No necesariamente homologados).

    Tanque de combustible original.

    Límite de velocidad: 80 KM.

    Necesitan KITS de GPS, Sentinel e Iritrak.

     

     

    MOTOS & QUADS

    Velocidad libre

    Este Grupo N es para Motos o Cuadriciclos homologados y de fabricación en serie de venta masiva al público, que pueden ser de Cross o Enduro.

    La nafta la lleva la organización a las neutralizaciones, sólo tienen que llevar los bidones para entregar.

    Reserva de agua de 1 litro mínimo instalada sobre el vehículo. Puede usarse un termo de aluminio con abrazadera.

    En ambas categorías para el piloto es obligatorio el uso de Botas, Pechera, Rodillera, Mochila, reserva de agua de 1 litro minino, Buzo, Pantalón y Guantes de motocross, Cuello protector y Casco homologado bajo normas FIM que serán verificados antes del evento.

    Las motos y los cuadriciclos serán controlados y marcados (chasis y motor) en la verificación técnicas previa al evento.

    Necesitan KITS de GPS, Sentinel e Iritrak + Porta Road Book

     

    En el caso de las MOTOS:               

    La moto debe ser original en su totalidad. Se autoriza el cambio de piezas por otra de mejor calidad como suspensiones, ruedas (llanta y cubierta), manubrio, frenos, anclajes, radiadores o electrónica.

    El tanque de combustible debe ser el original de fábrica.

    El motor debe corresponder con el chasis según su ficha de homologaciones del fabricante.

    Luces delanteras, traseras, patente y espejo son obligatorias (por normas de tránsito).

     

    En el caso de los QUADS:                

    El cuadriciclo debe ser original en su totalidad. Se autoriza el cambio de piezas por otra de mejor calidad como suspensiones, ruedas (llanta y cubierta), manubrio, frenos, anclajes, parrillas de suspensiones, radiadores o electrónica.

    El tanque de combustible debe ser el original de fábrica que trae el cuadriciclo.

    El motor debe corresponder con el chasis según su ficha de homologaciones del fabricante.

    Luces delanteras, traseras, patente y espejo son obligatorias (por normas de tránsito).

    Corta corriente (tipo hombre al agua) enganchado al piloto para detener el motor.

    Pisaderas de protección en los pedalines que no excedan en el ancho de ruedas.